St-Maurice Transport # 140 – auteur et date inconnus.

St-Maurice Transport Company – 1938-1950  – Permis no. 356-A

En 1938, la Three Rivers Traction Company change de nom et devient “St-Maurice Transport Company”.

Description de la flotte d’autobus =

100-103 – White – 613 – 21 s- 1931.
104-105 – Yellow Coach – 21s – 1932.
106-107 – Leyland-Cub / Ottawa Car – LKD3-480 / LKD3-806 – 21s – 1932.
108-109 – AEC – Ranger / Ottawa Car – 29s – 1933 – (108 ou 109 – 670028 ).
110-111 – Leyland-Lioness – LTD-11296 / LTD-11293 – 29s – 1934.
112-114 – Mack -6CW-3F-2035 /2036 /2037 – 25s – 1937.

Note = tous ces autobus viennent de la “Three Rivers Traction Company”.
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115-118 – Mack – CW-3D-1001-1004 – 23s- 1938 .
119-125 – Mack – CW-3D-1006-1012 – 23s -1940.

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126-129 – Mack – CW-3D-1013-1016 – 23s – 1941.
130-132 – Mack – LC3D -1008-1010 – 26s – 1942.

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133-138 – Ford – 39-B -25732 / 577132 / 577441 / 577439 / 577535 / 577557 – 27s – 1943.
139-142 – Ford – 09-B – 27s – 1940 – transférés de Quebec Railway – 1501-1502, 1521-1522, en 1944.
143-149 – Ford – 69-B – 27s – 1946.
150-154 – Ford – 69-B – 27s – 1946.
154-159 – CCF- Brill – C-36 – 2754-2759 – 36s – 1948.Note = CCF – Canadian Car & Foundry, moteur Brill.

Note = en service le 27 avril 1944 = 106-107-108 ou 109 à 138 inclus.
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Le 13 janvier 1950, Théo Carier de “Carier & Frère Ltée”, achète la compagnie et la revend au groupe suivant =
Henri Ferron, Trois-Rivières,
Carier & Frère Ltée,
Roger Carier,
Joseph Lafond,
Georges H. Carier,
Marcel Carier,
Richard Carier, et
Charles-Edouard Lambert,
tous de Shawinigan-Falls.
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Autobus en service =

1942-02-09 = (24) –

105,106,107, 109 à 129.
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1945 – (31) –

107, 109, 110 à 138.
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1947-02-04 – (32) –

112 à 143
4207 loué de la Provincial Transport.
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1948 – (40) –

113 à 120, 122 à 153.
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Le groupe modifie le nom pour devenir “La Cie de Transport St-Maurice”.
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FIN