Source: Société patrimoine et histoire des seigneuries de Lotbinière (PHSL Photo 1237)
En 1920, Albert Daigle ( Permis – 17-A ) inaugure un service d’autobus entre Ste-Croix et Québec, quelques mois avant qu’Alphonse Deshaies ne commence son service de Ste-Sophie-de-Lévrard à Ste-Angèle-de-Laval.
En 1931, Albert Daigle inaugure un service d’autobus pour relier Ste-Emilie-de-Lotbinière à Québec; il possède 3 autobus remisés en hiver.
En 1943, Albert Daigle transfère son permis à Roger et Alphonse Daigle ainsi qu’à Roger Boisvert. Il leur vend également ses 2 autobus, 3 taxis et 3 autoneiges; apparemment, ils opèrent sous le nom de Autobus Daigle Enr. (permis 17-A).
Le 28 avril 1946, c’est la création de « Transport Lotbinière Ltée » dont J. Évariste Laflamme devient le président, Lucien Linteau, gérant, Alphonse Daigle, Roger Daigle et Roger Boisvert demeurent chauffeurs et mécaniciens. La nouvelle compagnie possède les permis pour =
Deschaillons – Québec en autobus;
Lotbinière – Québec en autoneiges.
Le service s’effectue avec 2 autobus, 1 taxi et 2 autoneiges.
En 1949, la compagnie est achetée par =
Jules R. Méthot, St-Antoine;
Henri F. Méthot, Québec;
Arthur Tardif, Ste-Croix;
Dr. Jules Cantin, Plessisville;
Lucien Linteau, St-Antoine.
Le 16 juin 1961, la compagnie obtient le transfert du permis (172-A ) d’Arsène Nicol pour le service Manseau – Québec.
Le 1er octobre 1961, Transport Lotbinière Ltée est vendue aux « Autobus Sorel – Ste-Angèle Ltée » ( permis 691-A ) incluant les 3 autobus, et, continue d’opérer sous son nom.
En mars 1962, fusion des 2 compagnies pour créer « Les Autobus de la Rive Sud Ltée », permis no. 691-A. Les autobus circulent de Québec à Montréal par la route no. 3 ( 132 ) via Deschaillons, Ste-Angèle et Sorel sur la même route que les « Autobus Deshaies Ltée » qui relient Lévis à Montréal. De plus « Rive Sud » dessert les villages suivants =
Fortierville et St-Edouard, en plus de se rendre à Trois-Rivières dès l’ouverture du Pont Laviolette.
En septembre 1971, « Métropolitain Sud Inc », de Longueuil, achète la compagnie et continue de l’opérer sous le même nom jusqu’à sa vente, en janvier 1975 aux « Autobus Deshaies Ltée qui dissout la compagnie et devient le transporteur exclusif sur cette route.
Note = l’histoire de « Deshaies » apparaît déjà sur notre site.
L’histoire de « Les Autobus de la Rive Sud Ltée » débute en 1920 lorsque Monsieur Lefebvre, de Nicolet conduit son autobus de Nicolet à Trois-Rivières ; il est succédé par Monsieur Chapdelaine et, ensuite, par Patrick Guèvremont ( permis – 355-A – Autobus Guèvremont ) qui transfère le permis à Edgar Guèvremont. Suite au décès de celui-ci, Patrick reprend le permis, et, son épouse obtient l’annulation du permis ( le 29 mai 1945 ) suite à un rapport désastreux qu’elle a présenté à la Régie. Elle crée alors la nouvelle compagnie « Autobus Sorel Ste-Angèle Ltée » ( permis 691-A ) dont les actionnaires sont =
André Vigeant, avocat de Nicolet, Carmel Lefebvre, sténo de Nicolet et J. Alfred Gaudet, de Nicolet.
En mars 1949, Me. Renaud Chapdelaine, de Nicolet, devient l’actionnaire principal et président et le demeurera jusqu’à la vente, en 1971, pour cause de maladie incurable. La transaction inclue le transfert du permis de Alfred Gaudet avec 1 autobus Reo et 3 autobus Yellow-Coach.
FIN
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Pour connaître l’histoire complète du transport par autobus sur la rive sud entre Québec et Montréal, consultez également les articles suivants sous la rubrique « Cies – opérateurs – Sociétés » du menu principal:
– « Transport Lotbinière Ltée »
– « Autobus Nicol »