PHOTO = Jean Breton – Place Fleur-de-Lys, Québec – 1982-09-02

Gilbert, Robert – permis no. 2994-A
– 1969-06-20 à 1978;

Autobus Gilbert Inc – permis no. Q-000207
– 1978 au 1984-12-05;

Autobus Gilbert Inc – permis no. Q-000755
– 1984-12-05 au 1989-02-09;

1987 = actionnaire principal = Visites Touristiques Fleur de Lys.
1989-02-06 = Avis de mise en faillite incluant 9 autobus.
1989-02-09 = Autobus Gilbert Inc – permis no. Q-000977.
1989-03-01 = Autobus Gilbert Inc – permis no. Q-000207.
Permis annulé en 2000.

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Services =

1- Transport de travailleurs de Thetford-Mines à la manufacture
Standard Overall à East Broughton;

2- Transport de mineurs de Thetford-Mines à la
King Beaver Mine. (transfert de Arthur Blais);

3- Thetford Mines – Québec ( Transfert de Autobus Codère, 1796-A) en 1975);

4- Thetford Mines – Sherbrooke (Transfert de Voyageur, en 1983);
Transféré à Or Blanc (Q-001113) en 1995.
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Description de la flotte =

1- scolaire conv.
2- scolaire – conv.
3- GMC – scolaire – conv. aux couleurs de la compagnie.
4- Chevrolet – scolaire – conv. aux couleurs de la compagnie.
5- scolaire – conv.
6- Chevrolet – scolaire – conv.
7- Ford – scolaire – conv.
7- Ford – Econoline – aux couleurs de la compagnie.
8- Chevrolet – scolaire – conv.
9- Chevrolet – scolaire – conv.

10- Ford – scolaire – conv.
11- GMC – PD-4104 – 4898 – 41s – 1960 – Ex. Codère, en 1975; vendu Joland – 11, en 1984.
12- Prévost – Panoramique – P-294-868-64 – 45s – 1964; Ex. Codère – 123, en 1975; détruit accident en 11/75.
12- GMC – PD-4106 – 1086 – 43s – 1962; Ex. Voyageur – 1812, en 1976.
14- Western Flyer – Canuck – 4-60 – 41s – 1960; Ex. Codère – 120, en 1975.
15- GMC – PD-4104 – 2229 – 41s – 1957; Ex. Codère, en 1975.
16- Prévost – Champion – P-601-2176-73 – 47s – 1973; Ex. Bois-Francs – 3-73, en 1979.
16- Chevrolet – Chevy-Van; Ex. ? ; vendu Autobus C.G. – 16, en 1999.
17- Prévost – Prestige – P-102-2387-76 – 47s – 1976; Ex. Voyageur – 005, en 1982; ren. 7917, en 1990.
18- GMC – P8M-4905A – 714 – 47s – 1974; Ex. M-H – 7418, en 1983; ren. 7818, en 1990.
19- GMC – PD-4107 -; Ex. ?; vendu Dupont en 1989.
20- GMC – P8M-4905-A; Ex. ?.
21- GMC – P8M-4905-A; Ex. ?; vendu Dupont, en 1989.
22- GMC – P8M-4108-A – 019 – 39s – 1972.
23- Prévost – LeMirage – LM-103-2487-80 – 47s – 1980; Transféré de Fleur-de-Lys – 23, en 1988;
re-transféré à Fleur-de-Lys – 39 en 1989.
24 – inconnu.
25- GMC – P8M-4905-A ; Ex. ?.
26- inconnu.
27- inconnu.
28- inconnu.
29- inconnu.

30- GMC – P8M-4905A ; Ex ?, en 1990; vendu Or Blanc – 30, en 1995.
30- Prévost – LeMirage – C-218 – 47s – 1982; Ex. M-H – 8224, en 1987; ren. 32
30- Prévost – LeMirage – H-276 – 47s – 1987; neuf; transféré Fleur-de-Lys – 30, en 1989.

31- Prévost – Lemirage – C-300 – 47s – 1982; Ex. M-H – 8223, en 1987; transféré Fleur-de-Lys – 31, en 1989.
32- Prévost – LeMirage – C-218 – 47s – 1982; Ex. 30; transféré Fleur-de-Lys – 8132, en 1989.

NOTE = 30-31- et 32 sont loués de Fleur-de-Lys – 30-31 et 32 / couleurs de Fleur-de-Lys mais lettrés GILBERT.

7917- Prévost – Prestige – P-102-2387-76 – 47s – 1976; Ex. 17; ren. 8017.
8017- Prévost – Prestige – P-102-2387-76 – 47s – 1976; Ex. 7917; vendu Or Blanc – 8017, en 1995.
7818- GMC – P8M-4905-A – 714 – 47s – 1974; Ex. 18, en 1989.
8635- Prévost – LeMirage – XL – F-888 – 47s – 1985; Ex. Deshaies – 4026, en 1989; vendu – Filion – 8635 rn 1998.
8540- Prévost – LeMirage – C-338 – 47s – 1982; Ex. Conn, en 1989; vendu Mercier – 8540, en 1994.
7745- GMC – P8M-4905A; Ex. ? , en 1994; vendu Or Blanc – 7745, en 1995.

NOTE = les autobus suivants ont été vendus à l’encan en 1989 =
7, 12, 17-18, 20-21-22, 8635 et 8540.
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FIN