Autocars Thetford Inc – permis no. 3281-A / Q-000264


Autocars Thetford 1006 – Photo: Jean Breton (1999)

Autocars Thetford Inc – permis # 3281-A / Q-000264

circa 1976 à 2014.
————————-
Service local – Thetford-Mines,
Thetford-Mines-Coleraine-Black-Lake et Disraëli.
—————————————————————-
Description de la flotte =

30 = GMC – P8M-4905A; en 1989,
32 = Ford – Club-Wagon – 12s; couleurs régulières,
34 = scolaire jaune conventionnel,
36 = Dodge – Maxiwagon – couleurs régulières,
38 = Dodge – Maxiwagon – couleurs régulières; vendu Germain,

41 = Fargo – scolaire conventionnel – couleurs régulières; vendu Girardin,
42 = Chevrolet – scolaire – conventionnel,

51 = GMC – PD-4104 – 2230 – 41s – 1957; ex. Codère,
52 = GMC – PD-4104 – 1958; ex. ?,
53 = GMC – SDM-4501 – C-016; ex. Trans-Urbain – 894,
——————————
3812 = Prévost – LeMirage – J-1001-462 – 1988; ex. Orléans – 3812 en 1995,

5041 = GMC – PD-4107; ex. Voyageur,
5042 = GMC – PD-4107 – 747 – 38s – 1967; ex. Voyageur – 2312, en 1978;
vendu M-H – 6725,
5043 = GMC – P8M-4905A – 1101 – 47s – 1975; ex. M.P.I. – M-301 en 1983,
5044 = GMC – P8M-4905A ; ex. Verreault – 275 en 1983,
5045 = GMC – SDM-5302,
5045 = Prévost – LeMirage – LM-103-2824-80 – 1980; ex. Deshaies – 4010;
vendu Lavoie – 5045,
5046 = Prévost – LeMirage – C-1001-439,
5047 = GMC – PD-4903 – 110 – 47s – 1968,
5047 = Prévost – LeMirage ; ex. ? en 1990,

5054 = GMC – TDH-5301; ex. CTCUQ – 6223 pour les pièces,

6503 = GMC – TDH-4519 – 36s – 1965; ex. CTCUQ – 6503 pour les pièces,

8201 = Prévost – LeMirage – LM-103-2614-79 – 1979; ex. Connaisseur;
vendu Deshaies – 4088,
8947 = Prévost – LeMirage – C-1001-420 – 1982; ex. ? en 1989; vendu Dostie.
9047 = Prévost – LeMirage – L-1001-517 – 1990; ex. ?,
9148 = Prévost – LeMirage-XL – M-1001-788 – 1991; NEUF; vendu Excellence
– 59.
———————————————————————————————————-
1001 = Prévost – H3-40 – N-1001-153 – 1992; Neuf; vendu Century Airline
– 1048,
1001 = Prévost – H3-45 – W-1012-581 – 1998; Neuf; vendu J.A.C. Travel – 905,
1002 = N/A
1003 = Prévost – H3-45 – S-1001-230 – 1995; Neuf,
1004 = Prévost – H3-45 – S-1001-264 – 1995; Neuf,
1005 = Prévost – H3-45 – V-1011-940 – 1997; Neuf; retournéPrévost,
1006 = Prévost – H3-45 – 1999,
1007 = Prévost – H3-45 – Y-1013-959 – 2000; Neuf; transfert Bell-Horizon
– 2054 en 2014,
1008 = Prévost – H3-45 – 4-4014-987 – 2004; Neuf; vendu Excellence – 75,
1009 = Prévost – H3-45 – 6-1010-408 – 2006; transfert Bell-Horizon – 604,
1010 = Prévost – H3-45 – 7-1010-645 – 2007; Neuf; accident en février 2010,
1011 = Prévost – H3-45 – 7-1010-714 – 2007; Neuf,
1012 = Prévost – H3-45 – 7-C710-925 – 2007; Neuf; transfert Bell-Horizon
– 7044 en 2014,
1014 = Prévost – H3-45 – 8-C711-183 – 2008; Neuf; transfert Bell-Horizon
– 8034 en 2014,
1015 = Prévost – H3-45 – A-C711-531 – 2010; Neuf; transfert Bell-Horizon
– 1094 en 2014,
1016 = Prévost – H3-45 – A-C711-661 – 2010; Neuf; transfert Bell-Horizon
– 1095 en 2014,
1017 = Prévost – H3-45 – B-C711-822 – 2011; Neuf,
1018 = Prévost – H3-45 – D-C712-164 – 2013; Neuf.
——————————————————————
En 2014, le Groupe Bell-Horizon achète la Compagnie et garde le nom.
——————————————————————————————