Une seule ville du Québec a profité de l’utilisation du Trolley-Bus
( autobus mû à l’électricité par des perches jumelles sur le toit reliées à deux câbles aériens ); il s’agit de Montréal.

Le 29 mars 1937, les trolley-bus nos 4000 à 4006 sont mis en service sur la rue Beaubien entre la 12ième Avenue et l’avenue Du Parc ;
ils sont importés de l’Angleterre.
En 1947, 40 nouveaux trolley-bus prennent la relève sur la rue Beaubien et se rendent sur la rue Amherst, en 1949.
En 1950, 40 autres nouveaux trolley-bus arrivent la rue Bélanger.
En 1952, les 25 derniers nouveaux trolley-bus apparaissent sur la rue Frontenac.
Les quatre parcours seront démantelés graduellement en 1966, et, remplacés par des autobus.
Le dernier trolley-bus , no 4095, circula sur la rue Amherst le 18 juin 1966, après minuit, mettant fin à 29 années de service.
Dans l’après-midi du 18 juin (1966), un groupe d’amateurs et de passionnés d’autobus a loué un trolley-bus pour parcourir toute la partie encore électrifiée du réseau.