Autobus Rimouski = Jean Breton, terminus Rimouski -1969-08-18

Autobus Albert Dionne – permis no. 642-A

Autobus Albert Dionne – permis no. 642-A – 1943 au 1945-05-07;
Autobus Rimouski Ltée – permis no. 642-A – 1945-05-07 à 1985.
(Albert Dionne, concessionnaire Ford à Rimouski)
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Services =

Rimouski – Nazareth – St-Robert et Ste-Odile;
Rimouski – Pointe-au-Père et Sacré-Coeur;
Rimouski – Hôtel Rocher Blanc;
Rimouski – Hôtel Bellevue;
Rimouski à l’Aréna de Mont-Joli ( patinage);
Rimouski – St-Anaclet;
Permis nolisé.
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1960-02-12 = nouvelle tarification;
1961-10-06 = nouvelle tarification;
1964-06-03 = nouvelle tarification.
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1966-08-04 = nouvelle tarification =

Passage simple : 0.20$;
Série de billets : 6 pour 1.00$.
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1969-06-03 = nouvelle tarification =
En espèces : 0.30$;
Série de billets : 4 pour 1.00$;
Écoliers :
En espèces : 0.20$;
Série de billets : 7 pour 1.00$.
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1979-05-08 = nouvelle tarification =

Adultes : 0.50$;
Étudiants : 0.40$
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1982-04-07 = nouvelle tarification =

Passage simple : 0.60$.
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1964 = 940,810 passagers.
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1965 = 785,000 passagers.
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1966 =

Albert Dionne, président n’a pas de salaire.;
Le gérant est un mécanicien.
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1968-08-14 =
Votre Choix Transport Ltée (2298-A) prend le contrôle
et, garde le nom en vigueur.
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Description de la flotte =

1- Ford – Transit – 49-B – 27s – 1944;
2- Ford – Transit – 49-B – 27s – 1945;
3- Ford – Transit – 49-B – 27s – 1945;
4- Ford – Transit – 49-B – 27s – 1946;
5- Ford – Transit – 49-B – 27s – 1946;
6- Ford – Transit – 49-B – 27s – 1946;
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1- Prévost – urbain – P-178-1136-61 – 33s – 1961-03-03.
2- Ptévost – urbain – P-179-1137-61 – 33s – 1961-08-28,
3- Prévost – urbain – P-196-1183-63 – 32s – 1963-04-08.
4- Prévost – urbain – P-198-1186-64 – 32s – 1964- (63-11-25).
5- Prévost – urbain – P-203-1193-65 – 32s – 1965-03-05; ren. 65-11.
6- Prévost – urbain – P-204-1194-65 – 32s – 1965-07-19; ren. 65-12.
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65-11 – Prévost – urbain – P-203-1193-65 – 32s – 1965; Ex. # 5,
65-12 – Prévost – urbain – P-204-1194-65 – 32s – 1965- Ex. # 6.
70-13 – GMD – T6H-5305 – C-549 – 53s – 1970 ; vendu Baladeur Mauricien,
en 1985.
70-14 – GMD – T6H-5305 – C-550 – 53s – 1970 ; vendu Baladeur Mauricien,
en 1985.
73-15 – GMD – T6H-5307n – C-431 – 53s – 1973 ; vendu Baladeur Mauricien,
en 1985.
76-16 – GMD – T6H-5307n – C-1903 – 53s – 1976; vendu Baladeur Mauricien,
en 1985.
76-17 – GMD – T6H-5307n – C-1904 – 53s – 1976; vendu Baladeur Mauricien,
en 1985.
76-18 – GMD – T6H-5305 – ????; en 1983; vendu Baladeur Mauricien, en 1985.
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WMH – 8M2B – 16280 – 37s – 1952.
Blue Bird – Transit – 42054 – 35s – 1959.
Ford – scolaire – conv. – 1964.
Chevrolet – scolaire – conv. – 1968.

N.B. peut-être numérotés # 7-8-9-10 – ???.
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FIN

Jules Pouliot – permis no. (inconnu)

– dossier no. 5247 – 1937.
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Château-Richer – Ange-Gardien – Valcartier.
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Transféré à Mérédy Bouchard (223-A) en 1937.
Local à St-Grégoire-de-Montmorency.
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FIN

Robert Chapdelaine – permis no. (inconnu)

– dossier no. 5458 – 1937-10-13.
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Service local pour la Plage Idéale, Ste-Rose-de-Laval.
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Reo – 22 pieds – 1T6A124-CWC-K-176 – 22s – 1938.
Reo – 22 pieds – 1T6A124-D-76 – 22s – 1938.
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FIN

Vital Martel – permis no. (inconnu)

– dossier no. 3795 – 1936
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Farnham – Ste-Brigide – Mont-St-Grégoire – Montréal
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(1) – Chevrolet – 4 portes – 12 sièges.
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FIN

PHOTO = Prévost – à Saint-Nazaire

Wilfrid Larochelle – permis no. 1205-A

– 1947-05-13 au 1952-11-04.
Permis annulé le 04-11-1952.
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Services =

1947-05-13 au 1949-04-04 : taxis de St-Nazaire à Québec.

1949-04-04 :
St-Nazaire – St-Lazare – Honfleur – St-Anselme – St-Henri – Québec.

1952-07-15 :
Permis transféré à Joachim Bouchard de Petite-Rivière-St-François.
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Distance ;
St-Nazaire : 0 mille.
Honfleur : 18 milles.
St-Anselme : 22 milles.
Lévis : 40 milles
Québec ; 40 milles.
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(1) – Prévost – Ford – 29s.
(1) – Prévost – GMC – 33s – 1949.
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M. Wilfrid Larochelle devant son autobus, année inconnue

FIN

Édouard Labelle – permis no. (inconnu)

– dossier no. 3517 – 1935.
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Saint-Eustache – Saint-Jérôme – Saint-Esprit –
Sainte-Julienne – Saint-Ligouri – Joliette.
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FIN

PHOTO = auteur inconnu en 1937

Lange Autobus Service – Permis no. (inconnu)

–  dossier no. 5361 – 1937-07-20;

Propr:  Lange, Arthur – 30 Main, Magog.
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Permis nolisé seulement; 50 milles de Magog.
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Description de la flotte=

Gotfredson – 41259 – 22s – 1937.
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FIN

Permis no. 516-A – Liste des détenteurs

Jos. Ross Enr – permis no. 516-A – circa 1940 à 1946-06-15.
Autobus Beaudet Enr – permis no. 516-A – 1946-06-15 à 1951-04-16.
Transport de Gaspé Ltée – permis no. 516-A – 1951-04-16 à 1953-05-19.
Jos. Ross & Gervais Côté – permis no. 516-A – 1953-05-19 à 1957-09-16.
Edmond Leclerc & Fils Ltée – permis no. 516-A – 1957-09-16 à 1963-11-01
Autobus Fournier & Larrivée Enr – permis no. 516-A -1963-11-01 à 1965-11-19.
Autobus Gérard Plourde – permis no. 2002-A le 19-11-1965.

Transport de la Côte Nord Ltée – permis no. 622-A

– 1943-sept.  au  1954-11-15;

Permis transféré à Autobus Sept-Iles Ltée – 1441-A.
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Services =

1- Sept-Iles – Clarke City;
2- Sept-Iles – Aéroport – Moisie;
3- Moisie – Aéroport – Sept-Iles ;
Hay River – Rapid River – Hall River – Clark City.
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Aucune information sur les autobus utilisés.
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