Archives mensuelles : avril 2021

Voyageur – Provincial Inc – permis no. 2079-A

Voyageur – Provincial Inc – permis no. 2079-A
– 1964-01-01 au 1968-12-31.

Voyageur (1969) Inc – permis no. 2079-A
– 1969-01-01 à 1978.

Voyageur (1969) Inc – permis no. M-000071
– 1978 à 1991.
—————————————————————————–

Description de la flotte =

Note: certains autobus peints aux couleurs de Voyageur Provincial ont été opérés par Autobus Lemelin, compagnie qui fut d’ailleurs plus tard intégrée à Voyageur (1969) Inc.

 

1100-1105 – GMC – PD-4103 – 937,1492-1496 – 41 -1952-53 – ex.1175-1180, en 1967; 1104-1105 vendus Fortin & Poulin – 1104-1105, en 68.

1104 – Edward Thomson – Garage de l’EST, Montréal – 1968

1175-1180 – GMC – PD-4103 – 937,1492-1496 – 41 -1952-53 – ex. Quebec Central – 34-39, en 1965 ; ren. 1100-1105, en 1967.

1200-1204 – GMC – PD-4104 – 1433-1437 – 37 – 1955 – ex. Provincial – 1200-1204 ; vendus en 1967 =

1200- Travelways – 190,
1201 – Air Terminal Transport (Toronto) – 7,
1202 – Travelways – 191,
1203 – Travelways – 192,
1204 – Travelways – 193.

1245 – GMC – PD-4104 – 1432 – 37 – 1955 – ex. Saguenay Provincial – 1245; vendu All-Stars Tours – 5528, en 1965.

1275-1277 – GMC – PD-4104 – 1525-1527 – 41 – 1955 – ex. Quebec Central – 40-42 ; vendus en 1965 =

1275 – Charterways – 184,
1276 – Trentway – 5919,
1277 – Skinner School B.L. – 185.

1300-1302 – GMC – PD-4104 – 1754-1756 – 37 – 1956 – ex. Provincial – 1300-1302 ; Voyageur ( 1969 ) Inc., en 1969.
1303-1305 – GMC – PD-4104 – 1757-1759 – 37 – 1956 – ex. Provincial – 1303-1305 ; ren. 1375-1377, en 1965.
1375-1377 – GMC – PD-4104 – 1757-1759 – 37 – 1956 – ex. 1303-1305, en 1965.

1400-1404 – GMC – PD-4104 – 2230-2234 – 37 – 1957 – ex. Provincial – 1400-1404 ; 1404 ren. 1450, en 1966 ;Voyageur (1969) Inc., en 1969.
1450- GMC – PD-4104 – 2234 – 37 – 1957 – ex. 1404, en 1966 ; Voyageur (1969) Inc., en 1969.
1475 – GMC – PD-4104 – 2229 – 41 – 1957 – ex. Quebec Central – 43, en 1965 ; Voyageur (1969) Inc., en 1969.

1500-1513 – GMC – PD-4104 – 3730-3743 – 39 – 1958 – ex. Provincial – 1500-1513 ; Voyageur (1969) Inc.
1575 – GMC – PD4104 – 3810 – 41 – 1958 – ex. Quebec Central – 44, en 1965 ; Voyageur (1969) Inc.

1600-1611 – GMC – PD-4104 – 4097-4108 – 39 – 1959 – ex. 1630-1641, en 1968 ; Voyageur (1969) Inc.

1606 – Jean Breton – Parlement de Québec – 1971-02-20

1612-1613 – GMC – PD-4104 – 4109-4110 – 39 – 1959 – ex. 1642-1643, en 1968 ; Voyageur (1969) Inc.
1614 – GMC – PD-4104 – 4111 – 39 – 1959 – ex. 1644, en 1968 ; ren. 1650, en 1966.
1645-1647 – GMC – PD-4104 – 4109-4111 – 39 – 1959 – ex. Saguenay – 1645-1647 ; ren. 1642-1644, en 1966.
1650 – GMC – PD-4104 – 4111 – 39- 1959 – ex. 1614, en 1966 ; ren. 1614, en 1969 ; Voyageur (1969) Inc.
1675 – GMC – PD-4104 – 4186 – 41 – 1959 – ex. Quebec Central – 45, en 1965 ; Voyageur (1969) Inc.

1700-1707 – GMC – PD-4104 – 4889-4896 – 39 – 1960 – ex. Provincial – 1700-1707; ren. 1765-1772, en 1966.
1708-1709 – GMC – PD-4104 – 4897-4898 – 39 – 1960 – ex. Provincial – 1708-1709 ; ren. 1745-1746, en 1966.
1745-1746 – GMC – PD-4104 – 4897-4898 – 39 – 1960 – ex. 1708-1709 ; ren. 1750-1751, en 1966.
1750-1751 – GMC – PD-4104 – 4897-4898 – 39 – 1960 – ex. 1745-1746 ; Voyageur (1969) Inc.
1765-1772 – GMC – PD-4104 – 4889-4896 – 39 – 1960 – ex. 1700-1707 ; Voyageur (1969) Inc.

1800-1822 – GMC – PD-4106 – 1074-1084, 1480, 1086-1088, 1177-1184 – 38 – 1962.

1807 = Jean Breton – Parc Victoria, Québec – 1969-02-08

1823 – GMC – PD-4106 – 1185 – 38 – 1962 ; ren. 1864, en 1967.
1824 – GMC – PD-4106 – 1186 – 38 – 1962 ; ren. 1845, en 1966.
1825-1829 – GMC – PD-4106 – 1187-1191 – 38 – 1962 ; ren. 1865-1869, en 1966.

1845 – GMC – PD-4106 – 1186 – 38 – 1962 – ex. 1824, en 1966 ; ren. 1850, en 1966.

1850 – GMC – PD-4106 – 1186 – 38 – 1962 – ex. 1845, en 1966.
1864 – GMC – PD-4106 – 1185 – 38 – 1962 – ex. 1823, en 1967.

1945-1946 – GMC – PD-4106 – 1760-1761 – 38 – 1963 ; ren. 1950-1951, en 1966.
1950-1951 – GMC – PD-4106 – 1760-1761 – 38 – 1963 – ex. 1945-1946, en 1966.
1975 – GMC – PD-4106 – 1937 – 39 – 1963 – ex. Quebec Central – 46, en 1965.

2075 – GMC – PD-4106 – 2805 – 39 – 1964 – ex. Quebec Central – 47, en 1965.

2200-2203 – GMC – PD-4107 – 140-143 – 38 – 1966.
2204-2205 – GMC – PD-4107 – 144-145 – 38 – 1966 ; ex. 2250-2251, en 1967.

2250-2251 – GMC – PD-4107 – 144-145 – 38 – 1966 ; ren. 2204-2205, en 1967.

2265-2267 – GMC – PD-4107 – 146-148 – 38 – 1966.

2300-2317 – GMC – PD-4107 – 584-591, 743-752 – 38 – 1967.

2306 = Revue Montréal, octobre 1967.

2350-2351 – GMC – PD-4107 – 582-583 – 38 – 1967.

2400-2407 – GMC – PD-4903 – 112-117, 110-111 – 47 – 1968.

2465-2466 – GMC – PD-4903 – 118-119 – 47 – 1968.

4600-4619 = GMD – SDM-5302 – C-032 à c-051 – 49s – 1964 – Neuf

4607 = Jean Breton – Terminus de Trois-Rivières, 1968-03-03

4613-4619 – transférés à Colonial – 4630 à 4636 et revenus à Voyageur.
4600,02-03,07-08-09,15 et 17 transférés à MSI – 4600 à 4607, en 1967.

3565 (Autobus Lemelin) – Paul A. Leger – Rimouski – 1965-09-08

5765 (Autobus Lemelin) = Denis Latour, Garage Central, Montréal – date inconnue.

————————————————————————————————————————-

1964 – janvier =
VPI a loué 70 autobus des Entreprises Transport Provincial =
# 1200 à 1204;
# 1300 à 1305;
# 1400 à 1404;
# 1500 à 1513;
# 1700 à 1709;
# 1800 à 1829.
———————
1966 – mai =
VPI a loué 57 autobus des Entreprises Transport Provincial =
# 1400 à 1403;
# 1500 à 1513;
# 1700 à 1709;
# 1800 à 1829.
——————-
1967 =
VPI a loué 45 autobus des Entreprises Transport Provincial =
—————————–
1968-02-01 =
VPI a loué 42 autobus des Entreprises Transport Provincial =
# 1400 à 1403;
# 1500 à 1513;
# 1800 à 1823.
——————–
1969-01-01 =
VPI a loué 41 autobus des Entreprises Transport Provincial =
# 1400 à 1403;
# 1500 à 1513;
# 1800 à 1822.
——————-

FIN

 

Brodeur, Gérard – permis no. 2098-A

Brodeur, Gérard – permis no. 2098-A
– 1964-05-20 à 1978;

Brodeur, Gérard – permis no. M-000077
de puis 1978.
———————————————————————–
Service =

1- Transport d’employés de Granby, Saint-Paul d’Abbotsford, Saint-Césaire et Rougemont
se rendant à l’usine de Saint-Jean-Baptiste-de-Rouville.
2- Transport d’employés de Granby, Saint-Paul d’Abbotsford, Saint-Césaire et Rougemont
se rendant à l’usine « Quebec Poultry Ltd », à Saint-Damase et Saint-Jean-Baptiste et à la
Société Coopérative Avicole Régionale de Saint-Damase.
————————————————————————–
Aucune information sur les autobus utilisés.
———————————————————-
FIN

 

St. Lawrence Corporation Ltd – permis no. 2092-A

St. Lawrence Corporation Ltd – permis no. 2092-A
– 1964-01-20 à 1978;

Sr. Lawrence Corporation Ltd – permis no. M-000078
– depuis 1978.
—————————————————————————————–
Services =

1- Transport de travailleurs de Dolbeau au dépôt no. 9 de la Compagnie;
2- Transport de travailleurs de Dolbeau, Mistassini et Sainte-Élisabeth
à la « Domtar Woodland » sur la rivière Mistassini.
—————————————————————–
Aucune information sur les autobus utilisés.
———————————————————-
FIN

 

Plante, Joseph – permis no. 2088-A

Plante, Joseph – permis no. 2088-A
– 1964-06-02 à 1978;

Plante, Joseph – permis no. Q-000117
depuis 1978.
——————————————————————–
Service =

Transport de travailleurs de Saint-Méthode
à la manufacture « Federal Pants Company ».
———————————————————-
Aucune information sur l’autobus utilisé.
——————————————————
FIN

 

 

Denis, J. Omer – permis no. 2087-A

Denis, J. Omer – permis no. 2087-A
– 1964-09-09 à une date inconnue.
——————————————————————————————–
Services =

1- Transport d’employés à l’usine Robin Jones & Whitman Ltd;
2- Transport des pélerins de Paspébiac au Mont-St-Joseph (Carleton(;
3- Transport des Pee-Wee de Paspébiac à Chandler;
4- Transport d’adultes à l’école centrale de Paspébiac pour des cours
de septembre à juin;
5- Paspébiac – Bonaventure, vendredis et samedis;
6- Paspébiac – Saint-Godefroi, vendredis soirs;
7- Paspébiac – Port Daniel, dimanches soirs.
———————————————————-
1967 = (1) – autobus.
—————————
FIN

 

 

Bouchard, Charles-Eugène – permis no. 2085-A

Bouchard, Charles-Eugène – permis no. 2085-A
– 1964-03-10 au 1964-10-29;

Permis annulé le 29 octobre 1964.
———————————————
Service =

Rivière-des-Sables à l’église de Saint-Cyriac.
———————————————————
Aucune information sur l’autobus utilisé.
—————————————————–
FIN