Archives mensuelles : mai 2020

Masson, W. Léon – permis no. 499-A

Cie-Opérateur-Sociétés

PHOTO = Paul A. Léger – Sherbrooke – 1949.

Masson, W. Léon – permis no. 499-A
– 1946 au 1957-03-20;

Brazeau, Jean et Paré, Philippe – permis no. 499-A
– 1957-03-20 au 1959-05-06;

Brazeau, Jean – permis no. 499-A
– 1959-05-06 au 1961-09-20.

Permis annulé le 20 septembre 1961.
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Services =
Saint-Edwidge – Martinville – Johnville – Sherbrooke.
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Prévost – 29s – 1947.
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FIN

Fillion, Arthur – permis no. 495-A

Cie-Opérateur-Sociétés

Fillion, Arthur – permis no. 495-A
–  1938 au 1962-04-25.

Fillion, Gérald – permis no. 495-A
– 1962-04-25 à 1978;

Fillion, Gérald – permis no. Q-000017
– 1978 à 2004;

Autobus Fillion & Fils Inc – depuis 2004.

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Services =

1- N-D-du-Rosaire – Saint-Léon – Saint-Nazaire – Alma;
2- Lac Tchitagama – Boulonnières – L’Ascension -Saint-Nazaire – Alma;
3- Lac Tchitagama – N-D-du-Rosaire – Saint-Léon – Saint-Nazaire –
Saint-Ambroise – Jonquière.
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1938 = auto de 7 passagers;
1939 = autobus en bois de 22 sièges
sur cadre de camion construit par
Albert et Gabriel Tremblay;
1943 = auto de 7 passagers.

(1) – Prévost – Dodge – 1946.
(1) – Prévost – Ford – 1949.
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NOTE =
Informations envoyées par Marc Giard
obtenues du livre souvenir = « Cinquantenaire de Notre-Dame-du-Rosaire 1931-1981 » .
FIN

Photo collection de Paul A. Léger, année et endroit inconnus;
Lettré sur l’autobus :  N-D-du-Rosaire – St-Léon – St-Nazaire – L’Assomption, Arthur Fillion, prop.

NOTE = L’Assomption se trouve dans Lanaudière!
Il aurait fallu écrire L’Ascension… (erreur chez Prévost?).

   

Perron, Auguste – permis no. 482-A

Cie-Opérateur-Sociétés

Perron, Auguste – permis no. 482-A
– Avant 1946 au 1946-11-22;

Chapdeleine & Piette Enr. (Bernard Chapdeleine & Arthur Piette) – permis no. 482-A – 1946-11-22 au 1949-04-08;

Chapdeleine, Bernard – permis no. 482-A – 1949-04-08 au 1961-09-19;
Permis annulé le 19 septembre 1961.
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Services =
1- Saint-Ours – Saint-Roch – Montréal;
2- Saint-Roch – Sorel = 1947-11-11 au 1948-05-26 – transféré à
Richelieu Autobus Enr. (1025-A).
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1952-11-15 =
Saint-Ours – Montréal = 1.45$ / 2.60$ retour;
Saint-Roch – Montréal = 1.40$ / 2.50$ retour.
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(1) – Prévost – suburbain – 1946.
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FIN

Desrochers, Armand – permis no. 469-A

Cie-Opérateur-Sociétés

Desrochers, Armand – permis no. 469-A
– 1946-03-22 au 1947-06-16;

Vendu à la Cie de Transport Provinciale;
Permis annulé.
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Services de taxis =
1936 = Crabtree – Joliette;
1937 = Crabtree – Rawdon;
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Services d’autobus =

1- Rawdon – Charette – Sainte-Julienne – Saint-Alexis – Saint-Jacques –
Sainte-Marie – Crabtree – Saint-Paul – Joliette;
2- Saint-Donat – Saint-Émile – Chertsey – Rawdon – Saint-Jacques – Sainte-Marie –
Crabtree – Saint-Paul – Joliette – Saint-Thomas – La Chaloupe -Berthierville –
Ile-du-Pas – Ile Saint-Ignace.
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(1) – Prévost – P-232 – 1947-01-30 ; disposition inconnue.
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FIN

Pelletier Mme. A. – permis no. ?

Cie-Opérateur-Sociétés

Pelletier Mme. A. – permis no. ?

Service = Sainte-Anne-des-Monts – Rivière Madeleine.
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(1) – Prévost – 29s – 1941 – neuf.
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NOTE =
il y a un mystère concernant cet opérateur; madame Pelletier
relie Sainte-Anne-des-Monts à Rivière Madeleine
alors que Hormidas Pelletier (439-A) relie Sainte-Anne-des-Monts
à Matane; les deux font la correspondance à Sainte-Anne-des-Monts.
Dans le dossier 439-A, la lettre de 1951 mentionne que
MLLE. Pelletier a vendu son parcours Sainte-Anne-des-Monts –
Matane à la Canada & Gulf Railway.
Le dossier d’archives à la BanQ concernant madame Pelletier
mentionne qu’elle est gérante de la Cie d’Autobus de
Sainte-Anne-des-Monts et propriétaire du restaurant
« À la Bonne Table » de Sainte-Anne-des-Monts.
Rien ne mentionne qu’elle ait un lien avec le détenteur du
permis no. 439-A.
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FIN