Archives mensuelles : mai 2020

Canadian Pacific Transport Company – permis no. 515-A

Canadian Pacific Transport Company – permis no. 515-A
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Service =
Farnham – Saint-Hyacinthe – Saint-Guillaume à partir du 29 juillet 1940
pour une période indéterminée en remplacement des trains nos 262 et 263.
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Description de l’autobus =
probablement transféré du Quebec Central Transportation Company.
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FIN

Rouleau, François – permis no. 507-A

Rouleau, François – permis no. 507-A
– 1943 – mars au 1947-11-20;

Victor Charron Enr (Charron, Germaine Michaud)
– 1947-00-20 au 1950-07-07;

Autobus Régional Ltée – permis no. 507-A
– 1950-07-07 au 1957-02-18;

Castonguay, Lionel – permis no. 507-A
– 1957-02-18.

Permis annulé le 18 février 1957.
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Services =

1- Biencourt – Trois-Pistoles;
2- Esprit-Saint- Saint-Jean-de-Dieu;
3- Saint-Jean-de-Dieu – Rimouski;
4- Biencourt – Trois-Pistoles via Sainte-Françoise;
5- Transport sur demande = Lac-des-Aigles – Squatteck;
Biencourt – Trinité-des-Monts – Lac-Sauvage – Saint-Médard –
Cabano – Sainte-Rita – Saint-Jean-de-Dieu – Saint-Cyprien –
Auclair – Sainte-Françoise et Saint-Clément.
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Description de la flotte =

Prévost – P-425 – 1946-05-16.
Prévost – Int – P-219-782-53 – 1953 – neuf.
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FIN

 

Tremblay, Patrick – permis no. 506-A

Tremblay, Patrick – permis no. 506-A
– avant 1945 au 1956-06-05;

Angers, Pierre-Eugène – permis no. 506-A – 1956-06-05 au 1957-03-14.
Permis annulé le 14 mars 1957.
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Services =

1- Saint-Ludger-de-Milot – Saint-Augustin – Sainte-Jeanne-d’Arc –
Mistassini – Dolbeau;
2- Jonquière – Dolbeau; autoneiges et autobus.
3- Jonquière – Saint-Nazaire – Dolbeau (transféré de Arthur Fillion en 1951).
4- Sainte-Jeanne-d’Arc – Dolbeau (transféré de Daniel Martel en 1951).
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Description de la flotte =
Prévost – Chevrolet – 1943.
Prévost – Int – P-229 – 25s – 1946-11-19.
Prévost – Int – P-500 – 1948-03-03.
Prévost – Int – P-133-700-51 – 35s – 1951 – Neuf.
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1949 – mai = (1) – Prévost – Chevrolet – 1943 à vendre;
1949 – juin = (4) autobus à vendre;
1950 – mars = (1) autobus de 25 sièges et (1) autobus
de 29 sièges pour échanger pour (1) autobus de
18 ou 21 passagers;
1950 – juin = les parcours nos. 1 et 2 à vendre.
1951 – juin = (1) autobus de 35 passagers pour
échanger pour un de 15 ou 21 passagers.
1951 = Prévost – Int – P-229 – 25s – 1946 à échanger
pour un 12 passagers ou une Station-Wagon.
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FIN

La Cie de Transport Colonial – permis no. 503-A

La Cie de Transport Colonial – permis no. 503-A
– 1939-11-25 au 1945-01-16;

Vendu à  Autobus Fournier – permis no 20-A, le 16 janvier 1945;
Permis annulé le 16 janvier 1945.
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Adresses =
56 rue Saint-Pierre, Québec;
73 rue Saint-Vallier, Québec;
126 rue Holland, Québec (J. Ernest Papillon, prop.).
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Services =

1939-10-05 = Saint-Gilbert – Portneuf-Station – Saint-Basile – Pont-Rouge – Québec;
1939-10-05 = Saint-Léonard – Saint-Basile – Sainte-Christine – Québec;
1941-03-13 = Lac-Sept-Iles- Lac Sergent – Québec.
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Description de la flotte =

Reo – 156730F – 20s – 1933 en avril 1940; acheté chez P.L. Lortie, boul. Charest, Québec.
Reo – FD-480 – 18S – 1935 en mai 1940; acheté chez P.L. Lortie, boul. Charest, Québec.

(1) – Prévost – White – vendu Fournier – 24, le 16 janvier 1945.
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FIN