Archives mensuelles : avril 2020

Dallaire Hormidas – (Rouyn Taxi Service) – permis no. 74-A

Cie-Opérateur-Sociétés

Dallaire Hormidas – (Rouyn Taxi Service) – permis no. 74-A
– 1937-06-01 à 1943.

Services = Mines Aldermac – Rouyn.
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Description de la flotte =

1937=
I-H – C15754M – 12s – 1937 en 12/36; remplacé par Diamond-T en 1940.
I-H – C15136 – 14s – 1936.
I-H – C530157 – 24s – 1937.
I-H – C530644 – 24s – 1937 – mai.
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1938 =
Mack – 3-38886Y – 29s – 1927 – usagé le 2 janvier 1938.
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1940 =
Diamond-T – 13061572 – 21s – 1940 – février.
Diamond-T – BD-921932 – 29s – 1940 – janvier.
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1942 =
Diamond -T – 96352 – 21s – 1942 – janvier.
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FIN

Lambert, V.A. – permis no. 69-A

Cie-Opérateur-Sociétés

Lambert, V.A. – permis no. 69-A
– 1929 à 1931.

Service ;
Sorel – Yamaska – St-François – Pierreville – Baieville – Nicolet – St-Grégoire – Ste-Angèle;
Pierreville – Baieville – St-Zéphirin;
Sorel – Yamaska – St-David – St-Guillaume – St-Germain – Drummondville en 1931.

Raccordements à Drummondville pour Sherbrooke et Cookshire;
Autobus à louer pour excursions.
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Description de la flotte =

1929 =
(1) – Gotfredson – 99512 -1925.
(1) – Gotfredson – 117058 – 1925.
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1931 =
(1) – Buick – 7 sièges.
(1) – Auburn – 10 sièges.
(1) – Gotfredson – 2872 – 18s – 1928; usagé en 1931.
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Vente des autobus et fin des opérations en septembre 1931.
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FIN

Autobus Rive-Nord Ltée – permis no. 32-A

Cie-Opérateur-Sociétés

Autobus Rive-Nord Ltée – permis no. 32-A
– 1971-09-29 à 1978.
Autobus Rive-Nord Ltée – permis no. Q-000001
– 1978 à 1980.
Vendu à Autobus Germain (80) Inc. (La Pérade) en 1980.

1971-09-29 = Création de Rive-Nord : Henri Germain, Président, La Pérade.

Services =
Lac-aux-Sables – Deschambault – Donnacona – Québec.
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Description de la flotte =
154- Western Flyer – T-36 – 8-54 – 36s – 1954 – Ex. Gauthier – 154 en 1971.
156- GMC – PD-4104 – 1745 – 37 – 37s – 1956 – Ex. Voyageur – 1330 en 1971; Rebuts.
156- GMC – PD-4104 – 1746 – 37s – 1956 – Ex. Voyageur – 1331 en 1971; détruit par le feu.
158- Western Flyer – Canuck – 15-58 – 37s – 1958 – Ex. Gauthier – 158 en 1971.
160- Western Flyer – Canuck – 10-61 – 41s – 1961 – Ex. Gauthier – 160 en 1971.
167- Prévost – I-49 – P-348-922-67 – 49s – 1967 – Ex. Gauthier – 167 en 1971.
170- Prévost – Champion – P-374-948-69 – 47s – 1969 – Ex. C.N. -16 ; vendu à Concorde en 1986.
177- Prévost – Champion – ??? – 47s – 1977 – Ex. ?; Vendu Germain – 177.

592- Prévost – LeNormand – P-253-826-59 – 41s – 1959 – Ex. Rive-Sud – 592, en 1972.
611- Prévost – LeNormand – P-270-844-61 – 41s – 1961 – Ex. Rive-Sud – 611, en 1972.

7001- MCI – MC-7 – 8453 – 53s – 1970 – Ex. SAML – 7001; vendu Beauregard – 701 en 1986.

Note= SAML – Service d’Autobus de la Mauricie Ltée (Shawinigan).
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1971 – octobre = 5 autobus en service :

154, 156, 158, 160 et 167, et 1330 pour les pièces.
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1972 – novembre = 7 autobus publics et 8 scolaires :
154, 158, 160,
167,
592 et 611;
1330;
101-102-104, 106-107-108, 115 et 120 – scolaires.

# 156 – rebuts en 1972.

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FIN

François Guertin & Fils – permis no. 775-A

Cie-Opérateur-Sociétés

(un ami personnel de 1971 jusqu’à son décès à 89 ans en 2007; chauffeur de tramways à Montréal jusqu’en août 1959).

François Guertin & Fils – permis no. 775-A – 1946-05-06 au 1947-05-27.
Lucien Dauphinais (Dauphinais Bus Lines) – permis no. 775-A – 1947-05-27 au 1951-06-07.
Permis annulé le 7 juin 1951.

Services =
Verchères – St-Charles – Saint-Hyacinthe,
Saint-Antoine – Sainte-Théodosie,
Saint-Antoine – Calixa-Lavallée – Verchères – Varennes – Boucherville.
Plage Laval – CNR.
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Description de la flotte =

1- Corbeil – Ford – 29s – 1942 – Ex. Autobus Durocher, Crabtree, en 1949; (ex. PTC – 553).
2- Corbeil – Ford – 31s – 1942 – Ex. Autobus Durocher, Crabtree, en 1949; (ex. PTC – 554).
3- Fitzjohn – Cityliner – 310 – 9205 – 33s – 1949 – Neuf; vendu à Sudbury, Ont, en 1952.
(1) – Ford – 69-B – 1949 – Ex. Murray Hill – 20.
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FIN

Transport Scolaire SOGESCO Inc.

Cie-Opérateur-Sociétés

Fondée en 1990, cette compagnie de gestion achète des transporteurs scolaires qui n’ont pas de relève; ils peuvent demeurer administrateur de leur ancienne entreprise et actionnaire de Sogesco. En 1998, il y avait environ 50 transporteurs scolaires faisant partie de la société de gestion dont le principal actionnaire est le Groupe Autobus Girardin Ltée.
Chaque transporteur garde son numéro de permis.
Il arrive qu’un transporteur nouvellement acquis opère un service urbain et de transport nolisé; les plus connus: Transport Maskoutaine Ltée, de Saint-Hyacinthe et Autobus Verreault Ltée, de Granby.
Les deux ont vendu rapidement tous leurs autocars et Verrreault a changé de nom pour Autobus Granby Inc.

Plus d’informations:
https://www.federationautobus.com/repertoire-membres/transport-scolaire-sogesco-inc

Il y a une numérotation d’autobus unique à 5 chiffres pour tous les autobus du groupe =

00 – année
0 – modèle
00 – nombre d’autobus du même modèle dans la même année.

Exemple = 00050 –
00 – 2000,
0 – autobus urbain et autocar,
50 – les autobus et autocars commencent à 50.

Exemple = 96348 –
96 – année,
3 – scolaire,
48 – séquence.

Les scolaires sont classés dans les catégories 3, 4, 5 et 8.
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FIN