Archives mensuelles : juin 2019

Autobus Charles-Eugène Bélanger – permis no. 309-A

Autobus Charles-Eugène Bélanger – permis no. 309-A – circa 1937 à 1951-04-27.

Autobus Josaphat Bélanger – permis no. 309-A – 1933 – 1937;
Autobus Théodule Simard – permis no. 309-A – 1951-04-27 à 1952-12-16.
Autobus Simard Enr – permis no. 309-A – 1952-12-16 à 1953-10-14.
Autobus François Nolin – permis no. 309-A – 1953-10-14 à 1954-07-16.
Autobus Nolin Inc. – permis no. 309-A – 1954-07-16 à 1969-08-27.
Vendu à Autobus Deshaies Ltée (37-A), le 27-08-1969.
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Charles-Eugène Bélanger =

Prévost-White – P-451 – 1946-10-15.
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Théodule Simard et Autobus Simard Enr =

60 – Flxible – 33s – 1951 – probablement vendu à Autobus Nolin en 1953.
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Voir Autobus Nolin Inc. pour la suite.
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Autobus Gérard Plourde – permis no. 2002-A

Autobus Gérard Plourde – permis no. 2002-A  – 1963-09-03 à 1966-03-29

Plourde Autobus Enr. – permis no. 2002-A – 1966-03-29 à 1967-03-02.
Rivière-aux-Renard.
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Service de Ste-Anne-des-Monts à Gaspé.
Service de Gaspé à Murdochville.

En novembre 1965 =
transfert du permis de Fournier & Larrivée (516-A) =
Petite Vallée à Grande Vallée;
Sainte-Anne-des-Monts à Grande Vallée;
Grande Vallée à Gaspé.

Description de la flotte =

1963 – 4 autobus =

Prévost – White – 710 – 30s – 1949 ; usagé en 09-1963.
Prévost – 30s – 1953.
Chevrolet – scolaire – 36s – 1963.
Chevrolet – scolaire – 36s – 1963.
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1964 – 7 autobus =

Volkswagon – 694772 – 10s – 1961.
Mercury – scolaire – 28s – 1962.
Chevrolet – scolaire – 36s – 1963.
Chevrolet – scolaire – 36s – 1963.
Chevrolet – scolaire – 48s – 1963.
Mercedes – 319- – 17003487 – 17s – 1963.
Chevrolet – scolaire – 48s – 1965.
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1965 – 6 autobus =

Chevrolet – scolaire – 48s – 1961.
GMC – scolaire – 41s – 1962.
Chevrolet – scolaire – 36s – 1963.
Chevrolet – scolaire – 48s – 1963.
Mercedes – 319- 17003487 – 17s – 1963.
Chevrolet – scolaire – 48s – 1965.
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1966 – 12 autobus =

Chevrolet – scolaire – 11s – 1957.
Chevrolet – scolaire – 11s – 1958.
Mercedes – 319- 170003203 – 18s – 1960.
GMC – scolaire – 48s – 1961.
Volkswagon – 928330 – 9s – 1962.
Chevrolet – scolaire – 48s – 1963.
Chevrolet – scolaire – 48s – 1963.
Mercedes – 319- 17003487 – 17s – 1963
Mercedes – 319- 07110595 – 18s – 1964.
Ford – scolaire – 24s – 1964.
Chevrolet – scolaire – 48s – 1965.
Fargo – scolaire – 52s – 1966.
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FIN

Edmond Leclerc & Fils Ltée – permis no. 516-A

Edmond Leclerc & Fils Ltée – permis no. 516-A

1952-05-14 :
Service Ste-Anne-des-Monts à Gaspé.
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Président = Edmond Leclerc,
Vice-Président = Madeleine Leclerc,
Directeur = Guy Leclerc,
Directeur = Denis Leclerc,
Directeur = André Leclerc,
Secrétaire-Trésorier = Bertrand Leclerc.
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1963-06-14 = transfère le permis à
Fournier & Larrivée.
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Description de la flotte =

1957 – 2 autobus =
Mercury – Station Wagon – 9s – 1954.
Mercury – Station Wagon – 9s – 1955.
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1963 – 2 autobus =
Volkswagon – 694772 – 1961.
Volkswagon – 928330 – 1962.
vendus à Fournier & Larrivée.
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voir: Autobus Jos. E. Ross Enr – permis no. 516-A

Autobus Jos. E. Ross Enr – permis no. 516-A

Autobus Jos. E. Ross Enr – permis no. 516-A – circa 1940 à 1946-06-15.
Autobus Beaudet Enr – permis no. 516-A – 1946-06-15 à 1951-04-16.
Transport de Gaspé Ltée – permis no. 516-A – 1951-04-16 à 1953-05-19.
Jos. Ross & Gervais Côté – permis no. 516-A – 1953-05-19 à 1957-09-16.
Edmond Leclerc & Fils Ltée – permis no. 516-A – 1957-09-16 à 1963-11-01
Autobus Fournier & Larrivée Enr – permis no. 516-A -1963-11-01 à 1965-11-19.
Transféré à Gérard Plourde – permis no. 2002-A le 19-11-1965.
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Autobus Jos. E. Ross Enr. – Grande-Vallée;
Service Ste-Anne-des-Monts / Rivière-Madeleine.

Description de la flotte :

Reo – 1938.
International – Station Wagon – D2-31724 – 12s – 1938.
Prévost- Ford – 4G-65318 – 25s – 1944.
Bombardier – 1945.
Bombardier – 1945.
Bombardier – AB-0113 – 1944.
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Autobus Beaudet Enr. – Mont-Joli :
Service Ste-Anne-des-Monts à Rivière-Madeleine.

Description de la flotte :

Ford – home-made – 4G-19545 – 18/20 s – 1944 – Ex. Frank Lévesque, en 09-49.
Prévost – Ford – 4G-65318 – 25s – 1945 – Ex. Jos. Ross.
Prévost – Ford – 6G-12959 – 29s – 1946.
Ford – scolaire – 1946 – Ex. Frank Lévesque, en 09-49.

Bombardier – AB-0204 – 1945.

Bombardier – AB-0284 – 1945.

Bombardier – AB-0522 – 10s – 1946.

Bpmbardier – B-12 – 1012 – 10s – 1947 ; vendu Roy & Ross en 1949.

Bombardier – B-12 – 1015 – 10s – 1947 ; vendu Roy & Ross en 1949.

Bombardier – B-12 – 1016 – 10s – 1947 ; vendu Roy & Ross en 1949.

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Transport de Gaspé Ltée – Mont-Joli ;
Service Ste-Anne-des-Monts à Gaspé;
Service de Mont-Joli à Mont-Joli en été.

Description de la flotte :

Ford – F131047 – 20s – 1945; vendu Roy & Ross, le 7 avril 1952.

Ford – 4G19545 – 20s – 1945; vendu Roy & Ross, le 7 avril 1952.

Prévost – Ford – 6991-971827 – 28s – 1946.
Prévost – Ford – 6G-12959 – 29s – 1946.
Ford – DFA-81H51 – 12s – 1951.
Ford – DFA-81H51-7508 – 12s – 1951.
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Jos. Ross & Gervais Côté :
Achat de Transport de Gaspé Ltée.
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Edmond Leclerc & Fils Ltée – Ste-Anne-des-Monts;
Service Ste-Anne-des-Monts à Gaspé.

Description de la flotte =

1957 – 2 autobus =

Mercury – Station Wagon – 9s – 1954.
Mercury – Station Wagon – 9s – 1955.
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1958 – 4 autobus =

Mercury – Station Wagon – 9s – 1954.
Meteor – station Wagon – 9s – 1956.
Volkswagon – Midget – 360744 – 9s – 1958.
Volkswagon – Midget – 492069 – 9s – 1958.
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1959 et 1960- 2 autobus =

Volkswagon – Midget – 360744 – 9s – 1958.
Volkswagon – Midget – 492069 – 9s – 1958.
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1961 – 3 autobus =

Volkswagon – Midget – 360744 – 9s – 1958.
Volkswagon – Midget – 492069 – 9s – 1958.
Volkswagon – 694772 – 9s – 1961.
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1962 – 3 autobus =

Volkswagon – Midget – 360744 – 9s – 1958.
Volkswagon – 694772 – 9s – 1961.
Volkswagon – 928330 – 9s – 1962.
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1963 – 2 autobus =

Volkswagon – 694772 – 9s – 1961.
Volkswagon – 928330 – 9s – 1962.
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Autobus Fournier & Larrivée Enr – Grande-Vallée;
Service Ste-Anne-des-Monts à Gaspé.

Description de la flotte =

1963 – 2 autobus =

Volkswagon – 694772 – 9s – 1961.
Volkswagon – 928330 – 9s – 1962.
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1964 – 4 autobus =

Volkswagon – 694772 – 9s – 1961.
Mercedes – 319-0710595 – 18s – 1961.
Volkswagon – 928330 – 9s – 1962.
Prévost-Ford – 4845052L-154858 – 24s – 1964.
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Voir Gérard Plourde – permis no. 2002-A pour la suite.
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FIN