Corporation de Transport Rouyn-Noranda – permis no. 336-A
55, Gamble Ouest, Rouyn en 1939;
10, Perreault Est, Rouyn en 1941;
175, rue Reilly, Rouyn.
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1939-01-24 =
Franchise de 5 ans à compter de février.
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1940 = E.V. Carrier remplace Georges Lalancette à la présidence.
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1942 =
J.E. Lambert, Président;
J.A. Plante , Vice-Président;
Roch Grenon, Secrétaire-Trésorier.
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1944 octobre =
4 autobus et 1 auto privée;
achat de Autobus Maurice Hébert (487-A) :
Rouyn à la mine Powell Morris.
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1945-06-14 =
Ville de Noranda ouest.
1948-06-26 =
Tarif fixé à 0.15$ entre Rouyn, Noranda et la mine
Powell Rouyn Gold Mines Ltd. (107 à 163 employés).
1950-04-26 =
Rouyn sud jusqu’à la Brigade du Nord,
route 59 vers Val d’Or.
1950 = nombre de passagers = 10 autobus;
Powell mine – 52,500;
Stadacona – 52,660;
Rouyn-Noranda – 2,200,877.
1951-10-18 = Tarification =
Adultes = 0.10$ comptant / Écoliers = 0.05$ comptant.
Adultes = 3 billets pour 0.25$ / Écoliers = 8 pour 0.25$.
Adultes = 15 billets pour 1.00$.
1952-01-22 = Rouyn – Évain – Aldermac et Arntfield.
1954-01-14 = Tarification =
Adultes = 3 pour 0.25$ / Enfants = 6 pour 0.25$;
Adultes = 0.10$ comptant / Enfants = 0.05$ comptant.
1957-06-07 = Tarification =
Adultes = 0.15$ comptant / Enfants = 0.10$ comptant;
Adultes = 2 pour 0.25$ / Enfants = 5 pour 0.25$.
Adultes = 12 pour 1.00$.
1960-10-24 = Tarification =
Adultes = .015$ comptant / Enfants = 0.10 comptant;
Adultes = 4 pour 0.50$ / Enfants = 4 pour 0.25$.
Adultes = 10 pour 1.00$.
1961-02-07 =
Local dans les villes de Rouyn et Noranda ;
Local annulé dans le quartier Glenwood.
1965-06-22 = pas de service les dimanches et fêtes entre
le 1er mai et le 31 octobre 1965 et le
25 décembre et 1er janvier 1966.
1966-03-14 = Tarification =
Adultes = 8 pour 1.00$ / Enfants = 10 pour 1.00$;
Adultes = 0.25$ comptant / Écoliers = 0.15$ comptant.
1967-06-16 =
Pas de service dominical de 6h30 à 12h30.
1967-06-19 =
Pas de service dominical de janvier à avril incl. et
de novembre à décembre incl.;
Tarification = 5 billets pour 1.00$.
1971 =
Roch Grenon – 19 actions,
Gaston Grenon – 18 actions,
Janet – 1 action,
Glory – 1 action,
Gail Vessel – 1 action.
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1971-07-16 =
Lock-Out à Noranda.
1972 =
Noranda nord transféré de Voyageur.
1972 =
Grenon Roch – 19 actions;
Grenon Gaston – 19 actions;
Grenon Janet – 1 action;
Grenon Glory – 1 action;
Vessel Gail – 1 action;
Vendu =
Moisan Cyrille – 39 actions;
Moisan Marguerite Turmel;
Poirier Claude – 1 action.
1974-01-22 = Tarification =
Adultes = 10 billets pour 3.00$ / Enfants = 10 billets pour 1.50$;
Adultes = 0.35$ comptant / Enfants = 0.20$ comptant.
1977-08-24 = Tarification =
Adultes = 10 billets pour 4.00$ ; 0.50$ comptant / Écoliers = 10 pour 2.00$; 0.25$ comptant;
1979 =Moisan Cyrille – 39 actions; Président;
Roy Joseph – 1 action; Vice-Président;
Simard Renée – 1 action ; Secrétaire.
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Description de la flotte =
Numéro – Marque – Modèle – Série – Nb. Sièges – Année de fabrication:
101 – Coachette – 1961.
102 – Ford – Cub – 1940 – octobre; retiré en 1948.
103 – ??? – retiré en 1948.
104 – Prévost – International – 25911962 – 30s – 1943; Ex. Autobus Maurice Hébert (Rouyn) le 06-03-1943.
105 – Prévost – International – 33s – 1944 – janvier.
106 – Prévost – International – 37s – 1946 – janvier.
107 – Ford – Transit – 99T-14936708- 27s – 1947.
108 – Ford – Transit – ??? – 27s – 1947 – retiré avant octobre 1962.
109 – Ford – Transit – 99T-14836705 – 27s – 1947 –
110 – Ford – Transit – 99T – 1780408 – 27s – 1947 – retiré avant octobre 1962.
111 – Ford – Transit – ??? – 27s – 1947 – retiré avant octobre 1962.
112 – Ford – Transit – ??? – 27s – 1947 – retiré avant octobre 1962.
113 – Ford – Transit – 99T-15777467 – 27s – 1947.
114 – WMH – 8M2B – 16109 – 27s – 1950 en avril 1951; retiré avant octobre 1962.
115 – WMH – 8M2B – 16113 – 32s – 1952.116 – Mercedes – 0319 – 1708500539 – 12s – 1959.
117 – Mercedes – 0319 – 170002769 – 12s – 1960.118 – Chevrolet – scolaire – 22s – 1961.
119 – Chevrolet – scolaire – 22s – 1961.
120 – Chevrolet – scolaire – 22s – 1961.
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? – Chevrolet – scolaire – 22s – aux couleurs de la compagnie opéré sur le parcours Rouyn-Noranda Ouest en 1964.
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Inter – 25911962 – 30s – 1943.
Inter – BLD-2692339 – 31s – 1946.
Diamond-T – 509C-0031 – 27s – 1939 ; en juin 1940; retiré en juin 1947.
Inter – D35B507 – 23s – 1940; retiré en octobre 1947.
Inter – D35B514 – retiré en octobre 1947.
Inter – FED25911962.
Ford – Transit – 99T-1498404 – 27s – 1947.
Ford – Transit – 99T-1493605 – 27s – 1947.
WMH – 8M2B – 3903 – 1947.
WMH – 8M2B – 3874 – 1947.
GMC – TGH-3102 – 1119 – 31s – 1960 – Vendu – Galland en 1961.
Chevrolet – scolaire – 1961.
(2) – Chevrolet – scolaires – 1962.
GMC – scolaire – 3C955026 – 1963.
GMC – scolaire – 49s – 1964.
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Autobus en service =
1939 à 1945 – 2 autobus;
1946- mai – 5 autobus;
1948-12-31 – 104 à 110;
1949-12-31 – 104 à 112;
1950 – février – 9 autobus;
1950 – 10 autobus.
1951-03-17 – 11 autobus;
1951 – sept. – 10 autobus;
1952-03-19 – 12 autobus;
1956 – janvier – 8 autobus;
1962-07-13 – 1 autobus détruit par le feu.
1962- octobre – 107, 109, 113, 115 à 120.
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La compagnie a été vendue à Autobus Maheux Ltée en 1980.
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