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Autobus Fortin & Poulin PDF Imprimer Envoyer
Capsules historiques - Cie - Opérateurs - Sociétés
Écrit par Jean Breton   
Dimanche, 23 Septembre 2012 09:10

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Tous droits réservés: Société d'histoire d'autobus du Québec - Photo: Jean Breton (79-02-10)


Autobus Fortin & Poulin Enr., permis no. 1756-A

Le 19 juillet 1961, Autobus Fortin & Poulin Enr ( Jean-Paul Fortin et Benoit Poulin, prop.), St-Georges-Est, Beauce , permis no. 1756-A, achète le permis de "Québec Central" (353-A) pour un service d'autobus dans les limites et entre les limites de St-Georges-Est, St-Georges-Ouest, Aubert-Gallien et Aubin-de-l'isle jusqu'au terrain de jeux situé sur le côté ouest de la rivière Chaudière, et de Jersey-Mills à la gare du Québec Central située sur le côté est de la rivière Chaudière.

Restrictions : pas de service local de St-Georges-Ouest à St-Benoît, et, permis valide du 15 juillet à la Fête du travail, chaque année.

Le 24 juillet 1961, permis pour service de St-Georges-Est à Lac-Poulin et retour avec les même restrictions.

Le 15 septembre 1961, permis pour service de Beauceville au Séminaire de St-Georges et retour pour les étudiants et les professeurs, sans service local sur tout le parcours.

Le 6 octobre 1961, la Régie ajoute la restriction : aucun droit aux voyages spéciaux .

Le 2 octobre 1963, permis pour transport des étudiants de St-Georges-Ouest, St-Georges-Est, N-D-de-la-Providence, Rivière Gilbert à l'Ecole Normale de Beauceville-Est.

Le 15 janvier 1964, permis pour transport de paroissiens de St-Georges-Est à l'église de l'Assomption.

Le 29 octobre 1964, la Régie autorise le transfert du permis no. 692-A détenu par Thibaudeau & Frère Enr en faveur des Autobus Fortin & Poulin Inc pour le service de St-Georges à Sherbrooke et retour sans service local entre East-Angus et Sherbrooke.


Le 3 novembre 1964, permis pour transport de colis légers dans les autobus.

Le 28 janvier 1965, le permis no. 1756-A (Autobus Fortin & Poulin Enr) est vendu à Autobus Fortin & Poulin Inc. permis no. 692-A.

Le 18 novembre 1965, permis pour les voyages à charte-partie de tous les points sur les parcours autorisés à desservir.

Le 26 novembre 1965, permis pour service de St-Georges-Est à St-Honoré-de-Shenley et retour.

Le 1er mars 1967, la Régie approuve la vente des actions ordinaires que détient Jean-Paul Fortin à Benoit Poulin.

Le 29 juillet 1968, la Régie autorise le transfert du permis suivant à Autobus Drummondville Ltée =
St-Georges à Sherbrooke et retour ainsi que le transport de colis légers.

Le 9 mai 1969, permis pour voyages à charte-partie de St-Georges à tout point dans un rayon de 30 milles et retour.

Le 23 décembre 1969, annulation du permis pour les voyages à charte-partie partout au Québec.

Le 18 juin 1974, achat de Voyageur du permis St-Côme, St-Georges à Québec et retour incluant Québec à Boston, en été seulement.

Le 9 octobre 1976, Le Soleil publie un long article avec photo d'un autobus acheté par le club de hockey "Les Jaros de Beauce" et modifié pour inclure 12 lits et 8 sièges en plus de la toilette, d'une pharmacie et d'un frigo. Ce GMC, modèle PD-4104 a été acheté de "Fortin & Poulin".

Le 17 avril 1979, le 4045 - Prévost, modèle Prestige - 1978 prend feu sur l'autoroute no. 20 avec 47 clients de l'agence de Voyages Paul-Emile Fleury à bord se rendant à Washington pour la Fête de Pâques. C'est une perte totale. Aucun blessé ni perte de bagages.

En mars 1980, achat du permis des Autobus Lachance Ltée pour le service de Lac-Mégantic à Québec et retour.

Le 18 mars 1985, la régie accorde un permis pour les voyages spéciaux partout au Québec.

En 1989, vente du permis de Lac-Mégantic à Québec et retour à Autocars Sartigan (1989 ) Inc., membre du Groupe Unicars.
Ensuite, vente du permis de St-Côme, St-Georges à Québec et retour à Sartigan.

C'est la fin des Autobus Fortin & Poulin Ltée.

En 1990, le Groupe Unicars change de nom pour Groupe Intercar.

Puis, en 1992, Sartigan vend les 2 permis à Autocars La Chaudière Ltée, de St-Georges.

Description de la flotte =

1 à 14 - aucune information.

15 - Prévost - Panoramique - P-311-885-65- 45 - 1965 ; vendu Drummondville- 714, en 1968.
16- I-H - Welles-Wayne - 78s.

17 à 20 - aucune information.

21- Blue-Bird - suburban.

30 à 34 - aucune information.

35- GMC - PD-4104 - ex. 42, en 1976.
36- GMC - PD-4104 - 2229 - 37 - 1957 - ex. 43, en 1976.
37- GMC - PD-4104 - 4889 - 39 - 1960 - ex. 44, en 1976.
38- GMC - PD-4106 - 2874 - 38 - 1964 - ex. Voyageur - 2004, en 1974 ; ren. 4038 en 1976.
38 - GMC - P8M-4905A - 110 - 47 - 1972 - ex. Voyageur - 2746, en 1985 ; vendu Murray-Hill- 7248.
39- GMC - PD-4106 - 2876 - 38 - 1964 - ex. Voyageur - 2005, en 1974 ; re. 4039, en 1976.
39- GMC - P8M-4905A - 108 - 47 - 1972 - ex. Voyageur - 2744, en 1985 ; vendu Murray-Hill- 7246.

40 et 41 - aucune information.
42- GMC - PD-4104 - ex. Voyageur, en 1973 ; ren. 35, en 1976.
43- GMC - PD-4104 - 2229 - 37 - 1957 - ex. Voyageur - 1405, en 1973 ; ren. 36, en 1976.
44- GMC - PD-4104 - 4889 - 39 - 1960 - ex. Voyageur - 1700, en 1973 ; ren. 37, en 1976.

174- Prévost - Champion - P-616-2191-74 - 47 - 1974 - ex. Lachance - 174, en 1980 ; vendu Murray-Hill - 749, en 1980.
176- Prévost - Champion - C-100-2260-75 - 47 - 1975 - ex. Lachance - 176, en 1980 ; vendu Murray-Hill - 757, en 1980.
177- Prévost - Champion - C-100-2346-76 - 47 - 1976 - ex. Lachance - 177, en 1980 ; ren. 4037, en 1980.
178- Prévost - Prestige - P-102-2430-77 - 47 - 1977 - ex. Lachance - 178, en 1980; ren. 4040, en 1980.
179- Prévost - LeMirage - LM-103-2485-78 1978 - ex. Lachance - 179, en 1980 ; ren. 4045, en 1980.

4035 - aucune information.
4035 - Prévost - LeNormand - ex. Montmagny, en 1979 ; vendu Appalaches - 4035, en 1980.
4036- aucune information.
4036 - autobus scolaire conventionnel, en 1980.
4037 - aucune information.
4037 - Prévost - Champion - C-100-2346-76 - 47 - 1976 - ex. 177, en 1980 ; vendu Deshaies - 4037, en 1980.
4038 - GMC - PD-4106 - 2874 - 38 - 1964 - ex. 38, en 1976 ; vendu Murray-Hill- 6406.
4039 - GMC - PD-4106 - 2876 - 38 - 1964 - ex. 39, en 1976 ; vendu Centre-Sud - 402, en oct. 1977.
4039 - autobus scolaire conventionnel, en 1980.



1104 - GMC - PD-4103 - 1495 - 41 - 1953 - ex. Voyageur - 1104, en 1970 ; vendu Bromont- 1104, en 1971.
1105 - GMC - PD-4103 - 1496 - 41 - 1953 - ex. Voyageur - 1105, en 1970 ; vendu Bromont - 1105, en 1971.

1501- Prévost - Urbain - P-217-1207-67 - Neuf.
1502 - Prévost - Intercité.
4012 - Prévost - LeMirage - LM-103-2837-80 - 47 - 1980 - ex. Deshaies - 4012, en 1986; vendu Préférence - 8418.

4040 - GMC - P8M-4905A - 1281 - 47 - 1975 - ex. T.E.S.I. - 2005 en 1978, lettré Voyages Solanges Goulet ; vendu M-H - 75-6, en 1979.

4040 - Prévost - Prestige - P-102-2430-78 - 47 - 1975 - ex Lachance - 178 en 1980 ; vendu Magog - 404.

4040 - Prévost - LeMirage - vendu Magog - 4040.

4041 - GMC - p8m-4905A - 1243 - 47 - 1975 - Neuf ; vendu M_H - 75-2.

4041 - GMC - PD-4106 - 1189 - 38 - 1962 - ex. Voyageur - 1827.

4041 - Prévost - LeMirage - LM-103-2526-78 - ex. Connaisseur, en 1983.

4042 - GMC - P8M-4905A - 1408 - 47 - 1976 - Neuf ; vendu M-H- 7611.

4042 - GMC - SDM-5301 - Ex. ?, en 1983.

4042 - Prévost - LeMirage - LM-103-2661-79 - 47 - 1979 - ex. M.H. - 7946, en 187.

4043 - GMC - P8M-4905A - 1769 - 47 - 1977 - Neuf ; vendu Deshaies - 8017, en 1980.

4043 - GMC - SDM-4502 - C-020 - 45 - 1964 - ex. CTRSM - 1151, en 1984.

4044 - Prévost - Prestige - P-102-2455-78 - 47 - 1978 - Neuf ; vendu M-H- 7824.

4044 - Prévost - Champion, en 1982.

4045 - Prévost - Prestige - P-102-2525-78 - 47 - 1978 - Neuf ; détruit par le feu et vendu à M-H- rebâtit et num. 78-4.

4045 - Prévost - LeMirage - LM-103-2485-78 - 47 - 1978 - ex. Lachance - 179 en 1980; vendu M-H- 7819 en 1981.

4045 - Prévost - LeMirage - LM-103-2860-81 - 47 - 1981 - Neuf ; vendu

4045 - GMC - SDM-5302 - ex. Urbain & Chartrand - 7815, en 1982.

4045 - Prévost - Champion - ex. Concorde.

4045 - GMC - S8H-5304- C-009 - 53 - 1972 - ex. Deshaies - 2004, en 1988.

4046 - MCI - MC-9 - 34410-S14235 - 47 - 1979 - Neuf ; vendu Music Mann - 79-35, en 1980.

4046 - GMC - PD-4107 - 600 - 38 - 1967 - ex. Voyageur - 2338, en 1980 ; vendu Concorde - 7905, en 1982.

4046 - GMC - PD-4104 - 2208 - 41 - 1957 - ex. M-H- 5700, en 1982.

4046 - MCI - MC-7 - 10093/7619 - 47 - 1968 - ex. M-H- 6829.

4047 - Prévost - LeMirage - LM-103-2663-79 - 47 - 1979 - Neuf, vendu M-H- 7937, en 1983.

4047 - GMC - PD-4104 - 3199 - 39 - 1958 - ex. M-H- 5808, en 1983; vendu M-H- 5810.

4048- Prévost - LeMirage - LM-103-2815-80 - 47 - 1980 - Neuf ; vendu Deshaies - 4048, en 1980.

4048 - Prévost - LeMirage - 2P9L23409B1001860 - 47 - 1981 - neuf ; vendu M-H- 8133.

4048 - GMC - P8M-4905A - 905 - 47 - 1975 - ex. M-H- 7524, en 1982.

4049 - GMC - P8M-4905A - 108 - 47 - 1972 - ex. M-H- 7246, en 1983; vendu Brandon.

4050 - MCI - MC-9 - 35311/S14703 - 47 - 1980 - Neuf ; vendu M-H- 8027.

FIN
Mise à jour le Mercredi, 30 Mars 2016 09:59
 
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