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Société d'histoire d'autobus du Québec - Quebec Bus History Society
Bienvenue sur le site de la Société d'Histoire d'Autobus du Québec. PDF Imprimer Envoyer

La Société d'Histoire d'Autobus du Québec, S.H.A.Q./Q.B.H.A. est une société à but non lucratif.

Fondée en 2007, la Société a pour objectif de rassembler les informations sur les compagnies d'autobus actuelles ou disparues ayant surtout existé au Québec, d'en promouvoir la publication et d'en favoriser la sauvegarde; ce site est le moyen de diffusion privilégié afin de faciliter l'accès aux archives disponibles. La Société d'histoire est également enregistrée selon la Loi sur les compagnies, au Registre des entreprises du Québec.

N'hésitez pas à parcourir ces pages afin de découvrir la variété et la richesse de notre passé.

L'équipe de la Société est également en constante recherche d'archives reliées au transport par autobus provenant de compagnies ou entreprises du Québec. Que vous ayez en main des photographies, des anciens horaires, des artéfacts ou tout autre item relié à ce domaine, n'hésitez pas à nous contacter pour nous en faire part. Peut-être sont-ils d'intérêt pour nous !!!
 
Calendrier 2017 PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Webmestre   
Jeudi, 05 Janvier 2017 10:10

calendrier 2017

Calendrier 2017 - Les 150 ans du transport collectif de Québec

Pour souligner les 150 ans du transport collectif à Québec, la Société d'Histoire d'Autobus du Québec, par le biais de son président, a fait
produire un calendrier à cet effet. Relatant les faits marquants de l'histoire du transport en commun dans la vieille capitale, le calendrier est
également illustré par le biais de nombreuses photographies tirées d'archives diverses.

Le calendrier est disponible au coût de 10$, plus 2$ de frais de poste.  Veuillez adresser votre demande à:

M. Jean Breton
44-6905, Isaac-Bédard
Québec, QC
G1H 3A4

ou par courriel:
Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

Mise à jour le Jeudi, 05 Janvier 2017 12:16
 
Hommage au président de la Socété d'histoire d'autobus du Québec PDF Imprimer Envoyer
Évènements antérieurs de la Société - Activités
Écrit par Webmestre   
Samedi, 21 Janvier 2017 19:34
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M. Jean Breton, président de la Société d'histoire d'autobus du Québec et M. Rémy Normand, président du RTC.

Hommage au président de la Socété d'histoire d'autobus du Québec


Le jeudi 27 octobre 2016 se tenait la sixième édition de la Soirée Complicité du Réseau de transport de la Capitale (RTC). Cet évènement vise à reconnaître et à remercier les partenaires du RTC, en soulignant plus particulièrement l'implication de certains d'entre-eux. Ainsi, c'est le président de la Société d'histoire d'autobus du Québec, M. Jean Breton, qui a été retenu par le Réseau de Transport de la Capitale comme "Personnalité de l'année 2016", en reconnaissance de sa précieuse collaboration dans le cadre des festivités du 150e anniversaire du transport en commun à Québec, dont les activités se sont déroulées en 2015.

Voici comment M. Jean Breton a été présenté par le président du Réseau de Transport de la Capitale, M. Rémy Normand, lors de son allocution pour la remise de son prix:

"Maintenant, j’aimerais vous parler d’une personne bien spéciale qui a le transport en commun tatoué sur le cœur. Depuis plus de 60 ans, il a toujours été attiré par tout ce qui touche l'autobus. En fait, le décrire comme étant un passionné, c’est presque un euphémisme! Véritable « bibliothèque vivante », il est considéré comme une référence dans le milieu du transport en commun pour dénicher toute sorte d’informations que l’on croyait disparues. En 2007, il a fondé la Société d’histoire d’autobus du Québec afin de rassembler des informations sur les compagnies d'autobus actuelles ou disparues ayant existé au Québec, d'en promouvoir la publication et d'en favoriser la sauvegarde. Auteur depuis 2012 d’un livre consacré à l'histoire de l'autobus, il est occasionnellement conférencier à ses heures. Véritable passionné d’histoire, il est même récemment allé consulter les archives d’Hydro-Québec. Vous ne le saviez peut-être pas, mais une ancienne compagnie hydro-électrique exploitait une ligne de tramways et deux chemins de fer dans la région de Québec à l’époque. C’est donc dire que le RTC et Hydro-Québec sont des partenaires de longue date! Bref, des passionnés comme monsieur Jean Breton, il s’en fait peu, et nous sommes choyés d’avoir pu compter sur son expertise et sa connaissance approfondie du transport en commun et des richesses de l’histoire du RTC. Je vous invite à l’applaudir chaleureusement, et j’invite maintenant M. Jean Breton à venir me rejoindre sur scène! M. Breton, j’aimerais ajouter que votre aide a été des plus précieuses au RTC pour les festivités du 150e anniversaire du transport en commun à Québec l’an dernier. En mon nom personnel et en celui des 1600 employés du RTC, merci encore pour votre précieuse collaboration."

Encore une fois, de la part des membres de la Société d'histoire d'autobus du Québec, toutes nos félicitations à notre président pour sa nomination tant méritée ainsi que pour son travail acharné depuis plus de 60 ans dans la collecte d'archives sur le tranport par autobus au Québec.
Mise à jour le Lundi, 23 Janvier 2017 23:42
 
Ville de Gatineau PDF Imprimer Envoyer
Capsules historiques - Cie - Opérateurs - Sociétés
Écrit par Jean Breton   
Mardi, 02 Juin 2015 21:02
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Tous droits réservés: Société d'histoire d'autobus du Québec - Photo: Archives SHAQ (1974-03)

La Hull Electric Company opère un service de tramways dans la ville de Hull, de 1896 à 1946. Il y a 3 circuits = Hull Belt Line North ; Wrightville et Aylmer. Elle fait aussi le transport de mazout et de gasoline en wagons-citernes en soirée jusqu'à minuit et le matin à partir de 5h30. Le bruit infernal causé par le mouvement de ces wagons de chemin de fer sur des rails plats conçus pour des tramways trouble la tranquillité et brise le sommeil des riverains de la ligne de tramways. L'accumulation des plaintes oblige finalement la Ville à agir. Elle chasse les tramways et souhaite la bienvenue aux autobus de la Cie de Transport urbain de Hull, dirigée par Louis Bisson, pilote d'avions de la 2è Guerre, en novembre 1946.
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Entretemps, en 1923, la Hull Electric Railway fonde la compagnie d'autobus Gatineau Bus Lines ( permis no. 22-A ) pour prolonger son service public au-delà des limites de la Ville de Hull.
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En 1927, la Gatineau, opérée par Alfred Aubry, président, obtient un permis pour le parcours de Aylmer à Hull pour lequel il s'empresse d'acheter 3 autobus neufs.

En 1927, un journal anglophone de Hull publie un article mentionnant que le conseil de ville de Aylmer demande des soumissions pour un service d'autobus
entre Aylmer et Ottawa. La demande a été soumise aux trois compagnies suivantes : Hull City Transport Company , Eastview Bus Lines et Pontiac Bus Company.

La Régie des transports a été informée que la population de Aylmer demande l'annulation de la franchise détenue par la compagnie Gatineau Bus Company.

Le maire J. René Thérien a déclaré que si la ville trouve une compagnie prête à offrir le service, la Régie n'aura pas le choix d'annuler la franchise, et, enfin les problèmes seront réglés.

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La revue "Canadian Railway and Marine World, de décembre 1927, publie une annonce d'une page complète de la compagnie "Good Year" accompagnée d'une photo de 12 autobus "Gatineau".

M. Aubrey, président de la compagnie "Gatineau Bus Line Limited" a envoyé la lettre suivante à la "Good Year".

-" Un 34 X 7 nous a donné 2 1/2 années de service continue - 100 milles par jour les 2 premières années et 50 à 60 milles par jours pour la balance - et est maintenant utilisé comme "spare".

Un 32 X 6 a donné 2 ans de service continue à 100 milles par jour.

Les conditions routières ne sont pas les meilleures. Il y a les routes de poussière avec beaucoup de trafic et en mauvais état le printemps et l'automne avec beaucoup de neige en hiver.

Vos pneus nous ont donné un service remarquable même dans ces conditions"-

(Traduction libre de Jean Breton).
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La compagnie Hull Electric Company a été vendue au CPR, en 1903, qui en a gardé le nom; puis, en 1926, elle est passée aux mains de l'International Paper Company, de New York dont Victor Drury, un des 8 actionnaires, possédait 20 actions. M. Drury devint le président de la Provincial Transport Company, en 1929.
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En 1927, la Hull Electric vend son réseau électrique à la Canadian Hydro mais, garde ses tramways.
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Mise à jour le Lundi, 20 Février 2017 17:26
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Histoire de l'autobus par l'image - Volume 1 PDF Imprimer Envoyer
Capsules historiques - Mémoires
Écrit par Jean Breton   
Vendredi, 21 Décembre 2012 11:30
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Livre en vente depuis décembre 2012, directement de l'auteur.



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Le livre


J'ai toujours été attiré par tout ce qui touche l'autobus. Une véritable passion m'habite depuis mon adolescence. Après avoir amassé une quantité importante d'informations, après avoir collectionné un nombre impressionnant de cartes postales et de photographies sur le sujet, l'idée m'est venue de partager ce travail et cette passion pour que cela ne tombe pas dans l'oubli, pour que cela serve aux chercheurs, pour que cela renseigne tout simplement tout individu curieux d'en apprendre davantage sur le sujet. Car l'autobus fait partie du quotidien d'une majorité de Québécois depuis des décennies.

L’auteur

L'auteur, JEAN BRETON est considéré par les gens oeuvrant dans le milieu de l'autobus comme la référence pour fournir l'information parfois méconnue ou que l'on pense disparue. Il est souvent solicité pour identifier de vieilles photographies d'autobus ou pour présenter sa collection lors de rassemblements. Avec ce premier livre d'une série consacrée à l'histoire le l'autobus à partir de photographies et d'éléments iconigraphiques, Jean Breton nous partage sa passion qui l'anime depuis maintenant 60 ans et qui permettra à plusieurs de se remémorer des trajets touristiques en autobus.

Le livre a 135 pages et environ 190 photos.


Numéro ISBN                                                

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Prix 30,00 $ plus frais de poste 6.00$ pour le Canada, 11.00$ pour les U.S.A. et 21.00$ pour la Grande-Bretagne, payable par chèque, mandat-de-poste ou mandat-de-banque.


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Pour plus d'informations contacter directement l'auteur par Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. .

Mise à jour le Jeudi, 01 Octobre 2015 09:34
 
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